Fear and laugh in Mongolia

Sin mayores contratiempos, llegamos a eso de las tres a Klenová , una pequeña aldea checa coronada por un impresionante castillo del siglo XIII, que fue el entorno en el que festejamos nuestro comienzo de aventura con el resto de equipos de Europa.

Nada más llegar nos encontramos con un prado inmenso, donde los equipos iban aparcando sus coches y colocando las tiendas de campaña. La imagen era bastante impactante, ya que parecía una auténtica invasión de autos locos: los había grandes, pequeños, de mil colores… los más chocantes eran una limusina tuneada a lo Batman y un coche de bomberos forrado íntegramente de terciopelo rojo.

Tras intercambiar nuestras primeras impresiones y comprobar que nuestros compañeros españoles iban llegando sin problemas, nos dirigimos al castillo para vivir la fiesta que la organización nos había preparado.

La temática de la fiesta fue la era de los exploradores, y muchos equipos llevaron disfraces: bastantes con el típico salacot, de cruzados, de astronautas e incluso de internet explorer, pero también de gatitos de peluche, de pantera rosa, de diosa griega, de brújula… da igual, lo importante era pasarlo bien.

La cerveza corrió hasta las tantas de la madrugada (sobre todo para los ingleses), mientras bailamos los ritmos marcados por los grupos que actuaron como si se tratara de un mini festival dedicado a nosotros.

El Equipo A Mongolia partió la pana

Overland, De Córdoba a Mongolia y Venim d’Onil también disfrutaron lo suyo

El disfraz de Gemma (Mans i Mànigues) estaba realmente currado

No sabemos cual será el destino de nuestra preciosa Seat Inca una vez en Mongolia (si es que somos capaces de llegar), pero sí que nos han contado para qué están sirviendo algunos de los coches que llegaron el año pasado.

Concretamente veinte coches han sido reparados y puestos a punto durante este invierno para poder empezar a funcionar como ambulancias, vehículos veterinarios y coches de policia en la provincia mongola de Zavján.

Zavján es una provincia algo más grande que Castilla La Mancha, pero con una población total de apenas 90.000 habitantes. Su capital es Uliastai, una urbe de 16.000 habitantes, que en Google Maps se ve así:

Un barrio de Uliastai, combinando las comodidades de la ciudad y de la vida nómada

Cómo podéis apreciar las casas de la ciudad no son casas de ladrillo, madera y cemento, sino tradicionales gers.

Más información en la página oficial del Mongol Rally

Este fin de semana tenemos la intención de pintar la furgoneta. No es imprescindible, pero después de ver los coches que competían otros años, nos ha dado ganeta. Y no solo los de otros años, ya hay coches de la gente que participa este año en el Mongol Rally que los tienen pintados y a punto:

El cochecillo de Tramuntana Express, pintado y con pegatinas

Este es el de los Conquistadores, no se si conoceréis al sponsor, que creo que es una marca extremeña

Los eusko-coches de Ermulanmalabia

Y claro, mientras tanto, la nuestra sigue así de sosa:

Pero este fin de semana, la sosería se va a acabar. Lo que todavía no sabemos muy bien es cómo. Se nos han ocurrido las siguientes ideas:

Color liso y llamativo, ya sea gris plata, naranja fosforito o cualquier otra aberración que se nos ocurra. Esto no es muy dificil técnicamente (pensad que lo vamos a hacer nosotros mismos).

Blanca con lunares rojos, esta era la idea que más nos atraía. Algo facil, curioso, barato y llamativo. Lo único malo es que no es muy original. Eso sí, se puede combinar con unas cortinillas de lunares preciosas…

Estilo cebra/tigre/vaca. Esto es chulo pero tiene dos inconvenientes: está un poco visto y además puede que nos quede demasiado cutre.

Estilo furgoneta de la policía/coche de bomberos. Esta es una idea a explotar, pero claro, si no queda muy claro que es coña, puede traernos algún que otro problema.

Opción Rafa: dejarla sin pintar. Aunque esta opción la desechamos en un primer momento, puede que no sea tan mala idea.

No sabemos qué hacer, ¿alguna idea?

Ya va faltando menos, apenas 100 días, para que salgamos de Barcelona el próximo 18 de Julio.

Y ya hay muchos equipos que han encontrado un coche adecuado, echémosles un vistazo antes de que se llenen de pegatinas de patrocinadores:

• Mans i Mànigues han conseguido un estupendo Kia Sephia 1.5 del 2000:




• Capitán Subprime y el estupendo Mister X se van en un Renault Megane Coupe rojo que no sabe lo que le espera…




• Caso aparte es el de Altrantran que, como ya os contamos, ¡se van en ambulancia!




• De Córdoba a Mongolia han conseguido dos C2 blancos muy cucos




• Ermulaanmalabia han elegido un coche que encaja más con los que se fueron en ediciones anteriores: un Peugeot 106

  
  

• Los Conquistadores extremeños se han hecho con Suzuki Swift excepcional

  
  

• Samarkanda is not the problem tienen un Fiat Panda 4×4 al que le han hecho una buena foto para demostrarnos que lo puede superar todo.

  
  

• Los chicos de Tramuntana Express han optado por un vehículo tipo ranchera: un Kia Pride Wagon.

  
  

• Venim d’Onil han sido los únicos que han optado, como nosotros, por un vehículo industrial: una Renault Kangoo

  
  

• Y por último, nuestro coche, el de Fear and Laugh in Mongolia, una preciosa Seat Inca, con más de 200.000 km y diesel.

  
  

No va a ser el paseo de 127s y 4Ls de otras ocasiones, pero va a estar muy bien. A nosotros nos costó mucho decidir que coche elegíamos, no teníamos ni idea de cual sería el más adecuado. Sólo sabíamos que teníamos que caber los cuatro.

Ahora, viendo todos los coches, si pudieras elegir, ¿en qué coche te irías al Mongol Rally?

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